Znów sorki za post pod postem, ale chciałem, żeby było widać, że cos sie dzieje ( uzywając edytuj zostaje stara data )  Niestety dopiero po rozebraniu silnika zorientowałem sie, że koło jest przesunięte- to znaczy, że po załozeniu silnika, koła nie byłyby ustawione współosiowe.Rozważałem przesunięcie silnka na lewą stronę- na mocowaniu wahacza ( żeby koła szły w osi) i obciązenie prawej strony- aby masa całego skutera była równo rozłożona. Po dłuższym namyśle ustaliliśmy, że nie bedziemy robić wiochy i trzeba to zrobić jak należy. Na moje szczęście odkryłem, że piasta która jest założona pochodzi z Aprilli Factory i jest za szeroka, po załozeniu piasty z Aeroxa, która jest węższa powinno wszystko wrócić do pierwotnej pozycji. Mam nadzieje, że po założeniu tej piasty: tarcza i zacisk bedą pasowały. Aha jeszcze apropo wału to kumpel mi znalazł wzmocniony, pełny, zwiększający kompresję z firmy BARIKIT to podobno to samo co AIRSAL za 350 złotych Podeślę Wam linka i proszę, żebyscie się wypowiedzieli na temat tego wału jak i projektu   http://allegro.pl/wal-aprilia-sr-runner … 93308.html   Jak widzicie, wszędzie coś trzeba kombinować i przerabiać, ale juz nie moge doczekac sie jazdy próbnej