- Nie jesteś zalogowany.
#1 08-24-2014 15:32:12
- smoko59
- Wiejski kamikadze
- Zarejestrowany: 08-24-2014
- Posty: 2
- Reputacja : [+ 0/ -0 ]
Peugeot xr6 s TUNING
Witam mam PEUGEOT'A i mam gaznik 16mm DELORTO i cylinder 70ccm i tłok 70ccm wszystkie inne części to orginały . moje osiągi to 100km/h . i teraz nie wiem co zrobić żebym jechał te 120km/h-140km/h? (zastanawiałem się nad zmianą wydechu)
Offline
#2 08-24-2014 15:33:38
- Kacper1408
- Kolarz
- Skąd: Gudzisz(zachodniopomorskie)
- Zarejestrowany: 04-10-2011
- Posty: 3495
- Numer GG:: 6580753
- Pojazd:: Rower
- Wiek:: 12
- Reputacja : [+ 125/ -58 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
smoko59 napisał(a):
cylinder 70ccm i tłok 70ccm
Dziwne jakbyś miał przy cylindrze 70 tłok 50 albo 80 
Co to za 70 przede wszystkim?
https://www.facebook.com/KacprowaTzr
,,Wszystko jest proste, dopóki nie masz pojęcia o czym mówisz"
Offline
#3 08-24-2014 15:43:44
- smoko59
- Wiejski kamikadze
- Zarejestrowany: 08-24-2014
- Posty: 2
- Reputacja : [+ 0/ -0 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
Cylinder Kit Tec Sport 70cc
Offline
#4 08-24-2014 15:53:32
- Kacper1408
- Kolarz
- Skąd: Gudzisz(zachodniopomorskie)
- Zarejestrowany: 04-10-2011
- Posty: 3495
- Numer GG:: 6580753
- Pojazd:: Rower
- Wiek:: 12
- Reputacja : [+ 125/ -58 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
No to niestety ale 140 na tym nie wyciśniesz..
Żeby poprawić osiągi przy tym cylindrze to podstawa wydech, gaźnik 19mm/21mm, zębatki. Jeśli chcesz wyciskać z tego ostatnie soki prędkościowe to 14/15-48. Dobrym dopełnieniem będzie też filtr.. Gąbka/stożek.
https://www.facebook.com/KacprowaTzr
,,Wszystko jest proste, dopóki nie masz pojęcia o czym mówisz"
Offline
#5 08-24-2014 20:39:22
- kodi33
- Admin Wszechmogący ^^
- Skąd: Okolice Katowic
- Zarejestrowany: 07-02-2013
- Posty: 800
- Numer GG::
- Pojazd:: Rieju Rs2 , Yamaha DT LCII, Generic Trigger
- Wiek:: 17
- Reputacja : [+ 24/ -0 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
Dokładnie tak jak Kacper mówi najwięcej dadzą Ci przełożenie mniejsza zębatka na tył i większa na przód i będziesz miał prędkość ale z przyspieszeniem może być słabo 
Offline
#6 08-25-2014 23:30:11
- huhuhuligan
- Doradca
- Skąd: Chełm
- Zarejestrowany: 05-16-2013
- Posty: 543
- Numer GG::
- Pojazd:: sherco hrd 250,yamaha tzr 125 4fl,
- Wiek:: 16
- Reputacja : [+ 12/ -0 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
jak masz sporo kasy to myślę że byś wycisnął jakieś 125 ale byś musiał mieć gaźnik taki jak kacper mówił z idealnie dobraną dyszą,wał z wypełniaczami,jakiś dobry wydech,stożek, jest jeszcze więcej rzeczy które mogłbyś wymienić ale musisz się liczyć że to kolejne wydatki na tych częściach co ja ci podałem myślę że by wyciągnął 120-125
Offline
#7 08-26-2014 12:39:13
- Kacper1408
- Kolarz
- Skąd: Gudzisz(zachodniopomorskie)
- Zarejestrowany: 04-10-2011
- Posty: 3495
- Numer GG:: 6580753
- Pojazd:: Rower
- Wiek:: 12
- Reputacja : [+ 125/ -58 ]
Re: Peugeot xr6 s TUNING
No najwiekszy jaki wedlug mnie moglbys tu władowac to 24mm. W koncu to tylko tec, a nie jakies hebo patanegra/ metrakit prorace. Do tego dobra regulacja+wyzej omawiane części i te 120 masz realne
https://www.facebook.com/KacprowaTzr
,,Wszystko jest proste, dopóki nie masz pojęcia o czym mówisz"
Offline
#8 01-28-2017 11:04:46
Założ : stronę za darmo