Panowie, wypadek czołowy przy 50km/h może być już śmiertelny niestety...

Co do zasad jazdy:
-Dobrze jest hamować silnikiem, nie zużywamy aż tak hamulców a motor zwolni
-Gaz w zakrętach dodajemy już w połowie, żeby zacząć się rozpędzać na wyjściu
-Jeśli jest mokro, ograniczmy prędkość, sam się z aquaplaningiem nie spotkałem, ale zaczyna się robić ślisko
-Uwaga na pasy zaraz po deszczu, szczególnie gdy są umiejscowione zaraz przed zakrętem/skrętem, mimo niskich prędkości można się glebnąć (jak ja xd)
-Nie jesteśmy królami drogi, a z racji na tylko dwa kółka patrzmy częściej w lusterka
-Nie bać się wyprzedzania jeśli się ciągniemy za kimś 50-60km/h
-W mieście nie ma co się popisywać osiągami, znajomej na pasy wtargnęła babcia, nie zdążyła zareagować... Babcia się pozbyła życia, a znajoma po dziś dzień ma traumę.
-Hamowanie awaryjne -> obydwa heble na ostro i bądź gotowy na to, że Cię zniesie
-Dróżki boczne, nieutwardzone, wysypane żwirkiem -> z gazem obchodzimy się delikatnie, miotnie kołem i nim się obejrzysz, to leżysz
-Prawa część pasa ruchu jest nasza, nie lewa. Ustępujmy kierowcom, którzy się spieszą, ale nie zjeżdżajmy na pobocze, bo będziemy pozamiatani...
-Jeśli nie masz pewności jak się zachowa motor w zakręcie, szczególnie na śliskim, przejedź go wolniej, sekunda czy dwie Cie nie zbawią.
-Gdy zaczyna nam uciekać w zakręcie tył to nie odpuszczamy gazu! Kierownica albo na prosto, albo minimalna kontra aż opona złapie przyczepność. Ostatnio już miałem niechciany drift, przejazd pod wiaduktem, a za nim łuk i piasek. Zuoo!

I ogólnie Panowie i Panie, NIE ZAPIERDALAĆ ... jak idioci, bo tak to można.