FORUM PEUGEOT XR6 & MOTORHISPANIA RX50 / Honda NSR 125ccm +/-

chyloo · 07-14-2009 22:24:51

Chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej o tym moto, wiem, że jest wygodna i v-max w niektórych 'odmianach' wynosi ok. 180km/h.

Ktoś wie coś jeszcze?

LordSebo · 07-14-2009 22:36:06

Jest wygodny, (siedzenia) trochę mały jak dla mnie.... (kolega ma)
i z tego co słyszałem to v-max do 160 a 180 to chyba po ostrym tunie....
Wiem że osiągi są słabsze od rs-ki...

Markooo92 · 07-14-2009 22:41:17

NSR rozmiarem to samo co XR6. Kierownicę ma węższą co mi nie pasuje, ale to kwestia przyzwyczajenia. Kopyto dostaje dopiero od 8tyś ale za to jakie. Ogólnie polecam, ale mi wyglądem wogóle się nie podoba img/smilies/hmm

Shemhazai · 01-21-2010 17:08:10

Jak dla mnie to przednia owiewka jest za mała. Tak jakoś wszystko w nsr'ce nieproporcjonalnie wygląda :>

Ale to tylko moja opinia.

Pozdro img/smilies/smile

chyloo · 01-21-2010 19:50:29

Według mnie Honda nsr jest przeznaczona dla osób, które stawiają na bezawaryjność, ponieważ wytrzymują one wiele tyś. km bez żadnej, nawet najmniejszej awarii. Jeżeli chodzi o części to nie ma problemu dostać w Polsce jakiejkolwiek używki, niestety, nie wszystkie nowe części znajdziemy w Polsce, dlatego trzeba je ściągać z za granicy (niemcy, szwecja). Kolejnym minusem może być to, że nowe części są strasznie drogie (w porównaniu do am6), stare można kupić na allegro za parę groszy. Nsr'ki dzielimy na kilka rodzajów seryjnie blokowane, nie blokowane itd. Są stare i nowe nerki. Stare to tzw. krowie oczy - lampa przypomina oczy krowy img/smilies/wink a nowe wersje, kocie oczy troszeczkę przypominają oczy kota (lampa).

Osobiście uważam, że nerka to dobry wybór do codziennej, spokojnej jazdy. Co prawda nie grzeszy pięknością (widać jeszcze poprzednią epokę), ale mimo wszystko to przyjemne moto img/smilies/smile

Ostatnio edytowany przez chyloo (01-21-2010 19:52:24)

Shemhazai · 01-21-2010 21:22:48

Widze, że zrobiłeś mały zlepek wiadomości użytkownika "luki7575" i "Markooo92" z tematu o NS1.

Ale, żeby nie robić ot:
Nsr chyba dużo pali (125ccm w 2t) - przynajmniej tak mi się wydaje :>
produkcja skończyła się w 2003r (chyba) i została zastąpiona Cbr'ka (rowerem ^^), wiec raczej jest logiczne, że "Widać jeszcze poprzednią epokę".

Pozdro,
Shem.

chyloo · 01-22-2010 10:11:00

Shemhazai napisał(a):
Widze, że zrobiłeś mały zlepek wiadomości użytkownika "luki7575" i "Markooo92" z tematu o NS1.

Nie zrobiłem żadnego "zlepka". To co napisałem jest oparte o doświadczenia i wypowiedzi posiadaczy nsr'ek. Pisałem to z własnej wyobraźni, nic nie kopiowałem, wiec proszę mnie nie obrażać img/smilies/tongue

Spalanie jest ok. 3,5-6l. Oczywiście w zależności od stylu jazdy.

Ostatnio edytowany przez chyloo (01-22-2010 17:55:09)

Shemhazai · 01-22-2010 13:16:41

Jeżeli tak, to najmocniej przepraszam img/smilies/smile

3,5-5l jak na 125 2t to całkiem przyzwoicie.

szeva89 · 01-22-2010 13:22:28

Eeeee chyba tak mało nie pali mi się wydaje że od 4,5-6l

Łukasz · 01-22-2010 13:55:36

Wszystko zależy od stylu jazdy, ja swoim XR6 potrafię zejść poniżej 3 litrów. NSR jest nastawiona na bezawaryjność, a nie na prędkość. Więc to możliwe.

Markooo92 · 01-22-2010 19:37:00

Myślę ze NSR średnie to pali 6L... Kupmel ma niecałe 40KM w NSR czyli 5,5s do 100km/h i 165km/h max realny, spalanie to raczej od 6 do 10L na 100km img/smilies/smile

chyloo · 01-22-2010 19:51:44

40KM? img/smilies/big_smile przy takim tunie to powiniem z 10l palić img/smilies/wink

Shemhazai · 01-22-2010 20:06:22

Markooo92 napisał(a):
Myślę ze NSR średnie to pali 6L... Kupmel ma niecałe 40KM w NSR czyli 5,5s do 100km/h i 165km/h max realny, spalanie to raczej od 6 do 10L na 100km

Tak jak napisał Danilko. Wszystko zależy od stylu jazdy img/smilies/wink

Markooo92 · 01-22-2010 21:23:29

No dokładnie tam wyszło 38,9KM jakoś tak ale zawsze mówi że ma 40KM i tak już zostało img/smilies/smile

A tun tam nie wielki jedynie stożek dedykowany do CBR 600rr gaźnik jakiś większy, polerka komory spalania, wypełnienia wału, coś z tłokiem kombinował, i wydech seryjny jednak od nowa spawany (szerszy) img/smilies/wink I takie oto domowe metody powodują znaczny wzrost mocy img/smilies/smile

Przy normalnej dynamicznej jeździe 7-8L.

szeva89 · 01-22-2010 22:17:37

Seryjne NSRki mają 28KM wersja zablokowana vmax 120-140km/h i wersja odblokowana 36KM vmax 160km/h. Ale nie wiem jak dokładnie jest.

RS125 też pali od 7l do 10l nawet ale ma lepsze osiągi niż NSR

Markooo92 · 01-22-2010 23:12:38

Apka RS 250 spali też ok 7L przy normalnej jeździe, tak jak np. Honda CBR 600rr znajomy mówi że 7L też potrafi palić do 14L maxymalnie img/smilies/smile

Łukasz · 01-23-2010 11:06:07

NO ale CBR ma 4 gary więc nie ma gadania.

szeva89 · 01-23-2010 14:54:35

No ale CBR to czterosów, to zawsze trochę mniej pali. Jak by dwusów miał 4gary to by palił z 25l ale moc byłaby ogromna.

Łukasz · 01-23-2010 18:42:51

Ale jakby brzmiał img/smilies/yikes

KSERXES · 07-28-2010 14:50:02

jaki gazior seryjnie ma nsr?

(tak myslalem o zakupie do mojego moto:)

chyloo · 07-28-2010 16:13:35

z tego co wiem to 28mm dellorto

(nie ma szans img/smilies/big_smile )

Ostatnio edytowany przez chyloo (07-28-2010 16:14:16)

KSERXES · 07-28-2010 22:56:33

dlaczego?
wiekszy krusiec ssący, filtr powietrza...

dozownik oleju raczej jest w tym gaźniku co nie? img/smilies/smile

chyloo · 07-29-2010 00:00:36

Gdzie dostaniesz króciec do am6 pod tak duży gaźnik?
Może by to zdało egzamin, ale przy hardcore'owym tuningu (evo)

KGalik · 07-29-2010 00:00:51

Dozownik dozownikiem, ja bym go odpiął i zalewał mieszanką... Chcesz mieć super osiągi to się baw. img/smilies/tongue
NSRka spokojnie pewnie łyknie te 6L, to jest niestety cena za osiągi. Dużo zależy od kierowcy, ale przecież moto nie służy do eco drivingu. img/smilies/big_smile

Markooo92 · 07-29-2010 21:15:44

Kolega mechanik który mi przekładał silnik miał Rieju RS2 seria cyl tak podrasowany że wciągał mojego power force a to wszystko 50ccm na gaźniku 28mm i odziwo bardzo ładnie wyregulowany img/smilies/big_smile Dysza bodajże 135 albo i więcej... MASAKRA

#1 07-14-2009 22:24:51

Honda NSR 125ccm +/-

#2 07-14-2009 22:36:06

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#3 07-14-2009 22:41:17

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#4 01-21-2010 17:08:10

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#5 01-21-2010 19:50:29

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#6 01-21-2010 21:22:48

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#7 01-22-2010 10:11:00

Re: Honda NSR 125ccm +/-

Shemhazai napisał(a):

#8 01-22-2010 13:16:41

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#9 01-22-2010 13:22:28

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#10 01-22-2010 13:55:36

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#11 01-22-2010 19:37:00

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#12 01-22-2010 19:51:44

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#13 01-22-2010 20:06:22

Re: Honda NSR 125ccm +/-

Markooo92 napisał(a):

#14 01-22-2010 21:23:29

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#15 01-22-2010 22:17:37

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#16 01-22-2010 23:12:38

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#17 01-23-2010 11:06:07

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#18 01-23-2010 14:54:35

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#19 01-23-2010 18:42:51

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#20 07-28-2010 14:50:02

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#21 07-28-2010 16:13:35

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#22 07-28-2010 22:56:33

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#23 07-29-2010 00:00:36

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#24 07-29-2010 00:00:51

Re: Honda NSR 125ccm +/-

#25 07-29-2010 21:15:44

Re: Honda NSR 125ccm +/-

Stopka forum